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基礎(chǔ)信息Product information
產(chǎn)品名稱(chēng):

出入口自動(dòng)檢票閘機(jī)

產(chǎn)品型號(hào):

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

所在地:北京市

更新時(shí)間:2023-09-14

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

出入口自動(dòng)檢票閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),用于管理人流并規(guī)范行人出入,自動(dòng)檢票閘機(jī)主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)、景區(qū)檢票系統(tǒng)等、其基本核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人,可用于各種收費(fèi)、門(mén)禁場(chǎng)合的入口通道處。自動(dòng)檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。

產(chǎn)品特性Product characteristics
品牌西莫羅

自動(dòng)檢票閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),用于管理人流并規(guī)范行人出入,自動(dòng)檢票閘機(jī)主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)、景區(qū)檢票系統(tǒng)等、其基本核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人,可用于各種收費(fèi)、門(mén)禁場(chǎng)合的入口通道處。自動(dòng)檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。

  一、出入口自動(dòng)檢票閘機(jī)的工作原理

  自動(dòng)檢票閘機(jī)根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同,分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式,。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱(chēng)為電動(dòng)式,把全自動(dòng)式稱(chēng)為自動(dòng)式。機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體(與機(jī)芯相連)的運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止;半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止;全自動(dòng)式是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。自動(dòng)檢票閘機(jī)通過(guò)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止,從而進(jìn)一步控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同,閘機(jī)可分為單機(jī)芯(包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體)和雙機(jī)芯(包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體,呈左右對(duì)稱(chēng)形態(tài))。

  二、出入口自動(dòng)檢票閘機(jī)與普通閘機(jī)的區(qū)別

  門(mén)禁閘機(jī)性能可以很低,這時(shí)因?yàn)椋T(mén)禁刷卡并不嚴(yán)格,即使刷卡后沒(méi)有響應(yīng),也可以第二次刷卡,只要門(mén)開(kāi)了即可,而自動(dòng)檢票閘機(jī)*不一樣,在檢票之前,要求閘機(jī)狀態(tài)良好,如果閘機(jī)狀態(tài)不良,比如對(duì)面有人正在檢票、人站在報(bào)警區(qū),都不應(yīng)該扣費(fèi),并給出相應(yīng)提示。從外圍來(lái)看,檢票閘機(jī)接口一般是RS232、TCP/IP協(xié)議的通信接口,采用命令或閘機(jī)開(kāi)發(fā)包控制,而門(mén)禁閘機(jī)一般使用電平信號(hào)控制;其次,自動(dòng)檢票閘機(jī)一般可以配雙向液晶顯示屏,用于顯示票信息,而門(mén)禁機(jī)可以不需要,甚至連指示燈都不可以省掉。另外,自動(dòng)檢票閘機(jī)開(kāi)關(guān)速度反應(yīng)迅速,而門(mén)禁閘機(jī)可以比較慢。但是,也有將門(mén)禁閘機(jī)改造成檢票閘機(jī)使用的,有的要加中間轉(zhuǎn)換板,有的是更換控制器,總的來(lái)說(shuō),不要輕易將門(mén)禁閘機(jī)轉(zhuǎn)換成檢票閘機(jī),那樣穩(wěn)定性差,費(fèi)時(shí)費(fèi)料。

三、自動(dòng)檢票閘機(jī)定制

 BRT擺閘翼閘采用高品質(zhì)的進(jìn)口直流無(wú)刷電機(jī)和高性能的減速機(jī),搭載*的伺服控制系統(tǒng)以及DSP+ARM電機(jī)控制技術(shù)和精確的定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)控制精準(zhǔn)、性能穩(wěn)定以及免維護(hù),使開(kāi)關(guān)門(mén)快速、通行速率高。

自主研發(fā)的無(wú)損機(jī)芯結(jié)構(gòu),使閘機(jī)具有超長(zhǎng)的使用壽命。

機(jī)械結(jié)構(gòu)采用優(yōu)化的力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有較高的抗疲勞性能與抗沖擊能力,能確保閘機(jī)在超高人流量使用時(shí)的穩(wěn)定性,保持?jǐn)[閘*正常工作。

模塊化設(shè)計(jì)

BRT檢票閘機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),采用工業(yè)通用的CANBUS技術(shù),各功能模塊獨(dú)立掛載在總線上,日常檢修與維護(hù)方便快捷。

無(wú)縫兼容檢票系統(tǒng)

BRT自動(dòng)檢票機(jī)具備*的兼容性,可與檢票系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,完成順暢的檢票動(dòng)作。

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