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日期:2016-04-25瀏覽:1095次
擺閘屬于閘機(jī)設(shè)備中zui善變的一類,由于其多元化的外觀、對通道寬度的良好適應(yīng)性,使得擺閘在工作或者生活中的應(yīng)用十分廣泛。也是由于其*的阻攔結(jié)構(gòu),在一些常見的應(yīng)用環(huán)境中西莫羅擺閘很容易受到正面沖撞,比如:自行車或者摩托車通行的戶外擺閘。
針對擺閘受正面沖撞的問題,傳統(tǒng)的解決方法是增加通道擺和轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度,希望基于此能增加傳軸和擺桿對沖擊的耐受度,盡量保證設(shè)備的美觀,確保擺閘使用年限不受影響。但是,實上增加了其他部位的強(qiáng)度無法避免沖擊力傳遞到機(jī)芯,雖然保護(hù)了通道擺和轉(zhuǎn)軸,但機(jī)芯可能會zui先損壞,并且增加了通道擺撞擊并損害到通行對象的風(fēng)險。
專業(yè)廠家西莫羅是如何解決這個問題的?
解決問題要從根本出發(fā),既然產(chǎn)品有了弊端就要從研發(fā)開始。西莫羅研發(fā)設(shè)計柔性通道擺結(jié)構(gòu),通過自我緩沖和修復(fù)的方式有效地吸收沖擊能量,在保護(hù)通道擺和機(jī)芯的同時,不會對通行對象造成任何傷害。
如何實現(xiàn)西莫羅擺閘的柔性通過呢?
1、通道擺的連接組件是柔性的,撞擊的沖擊能量被柔性組件大部分吸收,且能快速恢復(fù)原位,故具備自動修復(fù)的功能。
2、通道擺的柔性組件同時也是極性組件,當(dāng)擺遭受的沖擊力達(dá)到預(yù)設(shè)極性時,擺與電機(jī)軸發(fā)生錯位并產(chǎn)生報警,直到恢復(fù)原位時報警解除。
3、擺閘內(nèi)部的控制單元能迅速檢測到通道擺遭受的沖擊力以及被撞彎的角度,從而切換到保護(hù)模式,以PID控制的方式調(diào)整電機(jī)制動的頻率和電流將沖擊能量快速釋放。
4、擺閘的驅(qū)動組件如電機(jī)、減速機(jī)均采用高性能的進(jìn)口產(chǎn)品,電機(jī)在承受瞬時沖擊的產(chǎn)生的巨大電涌方面性能非常優(yōu)異,減速機(jī)改用特別定制的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),極大地增加了耐沖擊性能。
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